Sắp thông xe cây cầu thuộc dự án 5.300 tỷ đồng tại Nam Định

Cầu Đống Cao hiện đã hoàn thiện 99%, dự kiến sẽ thông xe vào tháng 1/2025.

Cầu Đống Cao được khởi công từ tháng 8/2022 và có tổng chiều dài 761,8m, bắc qua sông Đào. Mặt cầu rộng 12m, gồm 17 nhịp với thiết kế hiện đại: 3 nhịp chính dầm hộp liên tục và 14 nhịp dẫn bằng dầm Super T. Cầu được xây dựng với mục tiêu thay thế phà Đống Cao, giúp nâng cao khả năng kết nối giao thông giữa hai huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng.

Công trình này là một phần quan trọng trong Dự án đầu tư xây dựng đường trục phát triển kết nối vùng kinh tế biển Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn 2), với tổng mức đầu tư hơn 5.300 tỷ đồng. Dự án được tài trợ bởi ngân sách Trung ương, ngân sách tỉnh Nam Định và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Theo cập nhật mới nhất, đến cuối tháng 12/2024, công trình đã hoàn thành 99% khối lượng, bao gồm rải nhựa, lắp đặt lan can, cột đèn và đang thực hiện kẻ vạch phân làn giao thông. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định, dự án đã hoàn thành nhanh hơn thời hạn hợp đồng gần 1 năm, dự kiến sẽ chính thức thông xe vào đầu tháng 1/2025.

Cầu Đống Cao khi hoàn thành sẽ thay đổi diện mạo giao thông khu vực, cải thiện đáng kể khả năng kết nối và vận chuyển giữa vùng kinh tế biển Nam Định với đường cao tốc Bắc - Nam. Đây là bước đột phá trong chiến lược hoàn thiện hạ tầng giao thông của tỉnh, theo đúng quy hoạch phát triển đến năm 2030.

Theo Kế hoạch thực hiện Quy hoạch tỉnh Nam Định thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Nam Định đang triển khai kế hoạch cụ thể hóa tiến độ và nguồn lực ưu tiên các dự án đầu tư công có sức lan tỏa lớn, đặc biệt là hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ và hiện đại. Các dự án này sẽ thúc đẩy sự liên kết giữa Nam Định với các tỉnh trong vùng đồng bằng sông Hồng, qua đó tạo nền tảng bền vững để thu hút đầu tư, phát triển sản xuất và kinh doanh.

Nam Định xác định rõ các ngành và lĩnh vực ưu tiên thu hút đầu tư, bao gồm xây dựng cảng biển, bến cảng đường thủy nội địa, hạ tầng logistics, cảng cạn và kết cấu giao thông hiện đại; đầu tư xây dựng hạ tầng khu công nghiệp, cụm công nghiệp và khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao; Phát triển các khu thương mại, dịch vụ hiện đại đáp ứng nhu cầu đô thị hóa…