Mitsubishi Xpander: Xe đáng mua hàng đầu
Tại Việt Nam, Mitsubishi Xpander ra mắt thị trường từ khoảng tháng 8/2018. Rất nhanh chóng sau đó, mẫu MPV cỡ nhỏ Nhật Bản này đã trở thành một hiện tượng đáng chú ý trên toàn, thậm chí đã lu mờ cả hình ảnh của Toyota Innova - mẫu xe được xem là xe 7 chỗ "quốc dân.
Mitsubishi Xpander được đánh giá một trong những mẫu xe đáng mua nhất khi hội tụ được nhiều yếu tố: Kiểu dáng ấn tượng, 7 chỗ ngồi tương đối thoải mái, động cơ vẫn đủ sức vận hành nhiều điều kiện khó khi đủ tải, và quan trọng hơn cả là xe có giá thành hợp lý.
Năm 2019, Mitsubishi Xpander vươn lên ngôi “vua doanh số” toàn thị trường, thậm chí đã vượt cả Toyota Vios vào tháng 10 cùng năm, cho thấy sức hút vượt ra ngoài phạm vi phân khúc.
Mitsubishi Xpander có kích thước ngang với Toyota Corolla Cross (xe gầm cao hạng B+) nhưng được bố trí 7 chỗ ngồi.
Mitsubishi Xpander tiếp tục duy trì vị thế của mình, đạt đỉnh vào năm 2023 khi chính thức trở thành mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường Việt Nam với doanh số 19.740 xe.
Sức hấp dẫn của mẫu xe này vẫn tiếp tục được duy trì trong cả năm 2024 và đến tận hiện tại; riêng tháng 3/2025, thị trường ghi nhận 2.530 chiếc Xpander được đưa tới tay khách hàng, thống trị phân khúc MPV và nằm trong nhóm xe xăng/dầu bán chạy nhất.
Thiết kế đuôi xe vuông vức làm tăng không gian sử dụng.
Tuy nhiên, thống kê doanh số các tháng giữa năm đang cho thấy tín hiệu không mấy vui đối với Xpander nói riêng. Tháng 7/2025, mẫu xe vẫn dẫn đầu phân khúc MPV với 1.553 xe, nhưng đến tháng 8/2025 đã sụt giảm nghiêm trọng khi số xe bán được chỉ còn 906 chiếc, tới tháng 9 đã tăng trở lại với 1.792 xe, đứng vị trí thứ 7 trong nhóm xe bán chạy nhất toàn thị trường.
Đổi lại, tân binh của làng MPV đã có mặt và ngay lập tức lọt vào top 5 với hơn 2.000 xe được bàn giao.
Mối nguy của Mitsubishi Xpander?
Mẫu xe mới nổi này chính là VinFast Limo Green.
Trong tháng đầu tiên bàn giao, VinFast cho biết hãng đã trao 2.120 chiếc cho khách hàng toàn quốc. Con số này lập tức đưa Limo Green vào vị trí thứ 4 trong nhóm xe bán chạy, đứng sau những "người anh em" VinFast khác - lần lượt là VF 5, VF 3 và Herio Green.
VinFast Limo Green chính thức được bàn giao trong tháng 9.
VinFast Limo Green cũng có 7 chỗ như Mitsubishi Xpander, nhưng lại có lợi thế ở mặt kích thước khi lọt vào phân khúc MPV cỡ trung, trong khi Xpander là MPV cỡ nhỏ.
Một trong những thế mạnh khác của VinFast Limo Green không thể không nhắc tới là sự bổ trợ từ hệ thống trạm sạc, đi kèm chính sách miễn phí sạc.
Đây có thể xem là điểm cộng lớn nhất với người mua xe để chạy dịch vụ. Chính sách miễn phí sạc, xe ít cần bảo dưỡng khiến chi phí vận hành giảm rất nhiều so với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch; nói theo cách các tài xế hay nói với nhau: "Thu về bao nhiêu, ăn được hết bấy nhiêu".
Miễn phí sạc là điểm cộng lớn cho xe điện VinFast nói chung và Limo Green nói riêng.
Nếu như hệ thống trạm sạc đủ sức phục vụ nhóm chạy xe dịch vụ - những người dùng xe cường độ cao, thì rõ ràng, người dùng gia đình, người dùng cá nhân có thể yên tâm hoàn toàn về việc sử dụng xe điện.
VinFast chưa có công bố chính thức; song, nhiều thông tin đang cho rằng hãng sẽ cho ra mắt phiên bản dành cho gia đình của mẫu Limo Green trong thời gian tới với trang bị, tính năng đầy đủ hơn. Điều này có nghĩa là một mẫu MPV đáng mua khác có thể sắp có mặt trên thị trường, có thể sẽ lại là một mối đe dọa với "vua doanh số" Mitsubishi Xpander.
VinFast Limo Green có kích thước ngang với các xe MPV hạng trung, tiêu biểu như Toyota Innova Cross, và dài hơn Xpander hơn 200 mm.
Song, cần nhắc rằng cho tới hiện tại, dường như không có nghiên cứu hay thống kê nào chỉ ra người cân nhắc Xpander cuối cùng đã chốt mua Limo Green.
Tuy nhiên, có một sự việc khá thú vị đã từng xảy ra. VinFast mở đặt cọc các xe trong dòng Green - trong đó có mẫu Limo Green - vào giữa tháng 3/2025. Doanh số của Mitsubishi Xpander trong tháng 4 đạt 972 xe dù tháng trước đó đạt 2.530 chiếc.
Mitsubishi Xpander đời mới vừa ra mắt.
Với hơn 45.000 đơn đặt cọc (tính cho toàn bộ dòng Green) chỉ sau khoảng 72 giờ mở cọc, số lượng xe VinFast Limo Green được bàn giao thông thời gian tới có lẽ sẽ tăng và được duy trì ổn định trong một thời gian nữa, trực tiếp đe dọa với vị thế của Xpander.
Mitsubishi cũng đã rất nhanh chóng giới thiệu phiên bản nâng cấp của Xpander, ra mắt thị trường hồi cuối tháng 9 với một số cải tiến nâng tầm trải nghiệm, đi kèm mức giá gần như không thay đổi.
Do vậy, lời đáp cho câu hỏi liệu Limo Green có thực sự là mối đe dọa với Xpander hay không có thể sẽ có qua thời gian.
