Tại Việt Nam, sedan ngày càng kén khách nhưng đây là những mẫu mà nhiều xe gầm cao cũng phải 'nể' về doanh số

30/07/2025 21:00

Mặc dù phân khúc SUV đang chiếm ưu thế rõ rệt trên thị trường, sedan vẫn có sức tiêu thụ ổn định – chủ yếu tập trung ở nhóm xe hạng B với mức giá dưới 600 triệu đồng.

Thống kê nửa đầu năm 2025 cho thấy tổng doanh số của 5 mẫu sedan phổ thông bán chạy nhất đạt khoảng 16.300 xe. Trong đó, nhóm sedan hạng B vẫn chiếm phần lớn thị phần, nhờ mức giá dễ tiếp cận và phù hợp với nhu cầu di chuyển trong đô thị. Tuy nhiên, so với cùng kỳ năm trước, sedan đang mất dần ưu thế trước sự lên ngôi của SUV và xe điện cỡ nhỏ.

Tại Việt Nam, sedan ngày càng kén khách nhưng đây là những mẫu mà nhiều xe gầm cao cũng phải 'nể' về doanh số- Ảnh 1.

Nguồn: VAMA, TC Group

Toyota Vios

Toyota Vios vẫn dẫn đầu thị trường sedan với 5.265 xe bán ra, cách biệt đáng kể so với các đối thủ phía sau. Vios cũng là mẫu sedan duy nhất góp mặt trong danh sách xe bán chạy nhất toàn thị trường. Giá bán của Vios dao động từ 458–545 triệu đồng, phù hợp với khách hàng cá nhân hoặc chạy dịch vụ. Tuy nhiên, mẫu xe này gần như không có thay đổi lớn trong vài năm gần đây.

Tại Việt Nam, sedan ngày càng kén khách nhưng đây là những mẫu mà nhiều xe gầm cao cũng phải 'nể' về doanh số- Ảnh 2.

Toyota Vios vẫn là "vua sedan" tại Việt Nam. Ảnh: Đại lý

Hyundai Accent

Hyundai Accent ghi nhận 3.793 xe, tiếp tục giữ vị trí thứ hai trong nhóm sedan bán chạy. Đây là mẫu xe có giá khởi điểm thấp nhất phân khúc, từ 439 triệu đồng, giúp dễ tiếp cận nhóm khách hàng phổ thông hoặc mua xe lần đầu. Phiên bản cao cấp nhất dừng ở mức 569 triệu đồng, vẫn nằm trong vùng giá dưới SUV hạng B.

Tại Việt Nam, sedan ngày càng kén khách nhưng đây là những mẫu mà nhiều xe gầm cao cũng phải 'nể' về doanh số- Ảnh 3.

Hyundai Accent tập trung xả hàng tồn kho trong nửa tháng đầu năm. Ảnh: Đại lý

Honda City

Honda City bán được 3.585 xe, chỉ kém Accent khoảng 200 xe. Mức giá của City cao hơn đáng kể, dao động từ 499–569 triệu đồng, gần với các mẫu SUV cỡ nhỏ như Kia Seltos hoặc Hyundai Creta bản tiêu chuẩn. Tuy nhiên, doanh số ổn định cho thấy mẫu xe này vẫn có nhóm khách hàng riêng.

Tại Việt Nam, sedan ngày càng kén khách nhưng đây là những mẫu mà nhiều xe gầm cao cũng phải 'nể' về doanh số- Ảnh 4.

Honda City đang bám đuổi rất sát với Hyundai Accent. Ảnh: Đại lý

Mazda2

Mazda2 đạt doanh số 2.393 xe trong 6 tháng đầu năm, thấp hơn đáng kể so với nhóm dẫn đầu nhưng vẫn duy trì ở mức ổn định. Xe có giá từ 418 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn, thuộc nhóm rẻ nhất trong thị trường sedan phổ thông. Tuy nhiên, không gian nội thất nhỏ và trang bị cơ bản khiến Mazda2 khó cạnh tranh với nhóm xe dẫn đầu phân khúc. 

Tại Việt Nam, sedan ngày càng kén khách nhưng đây là những mẫu mà nhiều xe gầm cao cũng phải 'nể' về doanh số- Ảnh 5.

Mazda2 có thời điểm bán vượt Honda City. Ảnh: Đại lý

Mazda3

Mazda3 – mẫu sedan hạng C duy nhất góp mặt với doanh số bán được 1.255 xe. Giá khởi điểm của xe là 599 triệu đồng, bản cao nhất lên tới 739 triệu đồng. Trong cùng tầm giá, nhiều khách hàng chuyển sang chọn SUV gầm cao, vốn được đánh giá cao hơn về sự linh hoạt và phù hợp với điều kiện giao thông.

Tại Việt Nam, sedan ngày càng kén khách nhưng đây là những mẫu mà nhiều xe gầm cao cũng phải 'nể' về doanh số- Ảnh 6.

Mazda3 là mẫu sedan hạng C duy nhất góp mặt trong danh sách. Ảnh: Đại lý

Dù vẫn chiếm một phần doanh số ổn định, sedan đang dần bị SUV lấn át – cả ở phân khúc phổ thông lẫn cao cấp. Cùng mức ngân sách, người dùng có xu hướng chọn xe gầm cao do ưu thế về khoảng sáng gầm, không gian nội thất và độ linh hoạt. Ngoài ra, các chương trình khuyến mãi, ưu đãi vay mua xe thời gian gần đây cũng tập trung nhiều vào SUV, tạo thêm sức ép cho nhóm sedan truyền thống.