Mỹ gần đây đã phê duyệt một bản nâng cấp đáng kể cho phi đội máy bay chiến đấu F-16 Viper của Ba Lan, với chi phí dự kiến là 7,3 tỷ USD.
Nỗ lực hiện đại hóa này sẽ áp dụng cho 48 chiếc F-16 của Không quân Ba Lan. Việc nâng cấp diễn ra khi Warsaw đang chờ đợi tiêm kích tàng hình thế hệ thứ 5 F-35 hiện đại hơn và cân nhắc mua F-15EX, đồng thời đầu tư đáng kể vào lực lượng vũ trang của mình trên mọi phương diện.
Việc nâng cấp F-16 nói riêng cũng là minh chứng cho cam kết của Ba Lan trong việc luôn đi đầu trong lĩnh vực quốc phòng hiện đại trong khi củng cố liên minh với Mỹ.
Tiêm kích F-16 Fighting Falcon Block 52+ của Không quân Ba Lan. Ảnh: The Aviationist
Bản nâng cấp theo kế hoạch dành cho tiêm kích Ba Lan bao gồm một loạt các hệ thống tinh vi, được thiết kế để tăng cường hiệu quả chiến đấu và khả năng sẵn sàng hoạt động chung của F-16.
Gói này sẽ bao gồm 58 hệ thống radar AN/APG-83 AESA hiện đại, cung cấp khả năng theo dõi mục tiêu và nhận thức tình huống được cải thiện, cùng 73 hệ thống tác chiến điện tử tích hợp Viper Shield.
Ngoài ra, Không quân Ba Lan sẽ mua một số tên lửa AGM-158 JASSM, nổi tiếng về độ chính xác khi tấn công các mục tiêu mặt đất có giá trị cao. Để đảm bảo độ chính xác và an toàn tối đa, những tên lửa này sẽ được tích hợp với các đơn vị GPS nâng cấp có khả năng chống nhiễu.
Dự án hiện đại hóa này không chỉ là về hỏa lực. Nó còn bao gồm các thành phần quan trọng như phụ tùng thay thế, hướng dẫn kỹ thuật và hỗ trợ phần mềm, đảm bảo rằng tiêm kích F-16 của Ba Lan sẽ hoạt động tốt trong nhiều năm tới và thậm chí còn "lợi hại hơn xưa".
Tiêm kích F-16 Ba Lan
Ba Lan đạt được thỏa thuận mua 48 máy bay chiến đấu F-16C/D Block 52 từ Mỹ vào năm 2003. Việc giao hàng bắt đầu vào năm 2006 và kết thúc vào năm 2009, với các máy bay được giao theo từng giai đoạn để tạo điều kiện thuận lợi cho việc đào tạo phi công và kỹ thuật viên Ba Lan.
Vào thời điểm chiếc F-16 cuối cùng được giao, Ba Lan đã khẳng định vị thế là nhà khai thác chính của một trong những máy bay chiến đấu đa năng tiên tiến nhất ở châu Âu.
Một khi quá trình nâng cấp nói trên được hoàn thành, phi đội F-16 của Ba Lan sẽ được đưa lên tầm cao mới nhất về công nghệ dành cho mẫu tiêm kích thế hệ thứ 4 này.
Một nhóm các kỹ sư và chuyên gia kỹ thuật người Mỹ sẽ hỗ trợ quân đội Ba Lan trong quá trình cập nhật, cung cấp hướng dẫn và hỗ trợ để tích hợp liền mạch công nghệ mới.
Điều này có thể liên quan đến việc nâng cấp chúng lên cấu hình Block 70/72 tiên tiến, giúp kéo dài tuổi thọ của máy bay và cải thiện khả năng sẵn sàng chiến đấu.
Cơ quan Hợp tác An ninh Quốc phòng Mỹ (DSCA) trực thuộc Lầu Năm Góc lưu ý rằng việc nâng cấp F-16 sẽ cho phép Không quân Ba Lan xử lý hiệu quả các mối đe dọa đang phát triển, duy trì lợi thế của mình trong lĩnh vực tác chiến trên không đang thay đổi nhanh chóng.
Tiêm kích F-16 Fighting Falcon Block 52+ của Không quân Ba Lan. Ảnh: The Aviationist
Máy bay F-16 của Ba Lan, hiện thuộc biến thể Block 52+, là máy bay chiến đấu đa năng được thiết kế cho nhiều loại nhiệm vụ. Đội bay bao gồm 36 máy bay F-16C một chỗ ngồi và 12 máy bay F-16D hai chỗ ngồi, tất cả đều được trang bị động cơ Pratt & Whitney F100-PW-229.
Những máy bay này được trang bị hệ thống điện tử hàng không tiên tiến, chẳng hạn như AN/ALQ-211(V)4 (AIDEWS), cung cấp khả năng bảo vệ chống lại các mối đe dọa tên lửa, và AN/APX-113 (CIT) để xác định mục tiêu trong môi trường phức tạp.
Những công nghệ này cho phép F-16 của Ba Lan tích hợp liền mạch vào các hoạt động mạng của NATO – một khả năng quan trọng để duy trì sự gắn kết trong liên minh.
Một trong những điểm mạnh quan trọng của F-16 Ba Lan là hệ thống radar của chúng. Radar AN/APG-68[V]9 hiện đang được sử dụng, cung cấp phạm vi phát hiện lớn hơn và độ phân giải được cải thiện so với các phiên bản trước.
Hệ thống radar này cung cấp cho phi công khả năng tấn công mục tiêu ở khoảng cách xa hơn, tăng hiệu quả của cả nhiệm vụ không đối không và không đối đất.
Nâng cấp giữa vòng đời
Gói vũ khí nâng cấp, bao gồm các loại đạn dẫn đường chính xác như AGM-65 Maverick, AGM-88 HARM cho các hoạt động chống radar và bom dẫn đường bằng laser GBU-12 Paveway II, cung cấp một bộ công cụ toàn diện cho nhiều tình huống chiến đấu khác nhau.
Về mặt điện tử hàng không, tiêm kích F-16 của Ba Lan được trang bị Máy tính nhiệm vụ module (MMC) và Hệ thống điều khiển bay kỹ thuật số (DFLCS), đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy ngay cả trong những tình huống chiến đấu khó khăn.
Hệ thống chỉ thị gắn trên mũ bay chung (JHMCS) cho phép phi công xác định mục tiêu nhanh chóng, trong khi liên kết dữ liệu chiến thuật Link 16 cho phép chia sẻ thông tin theo thời gian thực với máy bay đồng minh và các đơn vị mặt đất.
Đối với điều hướng, các máy bay phản lực này dựa vào hệ thống GPS/INS nhúng (EGI), kết hợp dữ liệu GPS với điều hướng quán tính để đảm bảo độ chính xác khi nhắm mục tiêu.
Bản nâng cấp này không chỉ thể hiện sự cải thiện năng lực không quân của Ba Lan mà còn tái khẳng định chiến lược phòng thủ của nước này. Bằng cách đầu tư vào công nghệ tiên tiến và hợp tác chặt chẽ với Mỹ, Ba Lan đang định vị mình là một cường quốc quân sự đáng gờm ở Đông Âu.
Việc hiện đại hóa phi đội F-16 là một tín hiệu rõ ràng cho thấy Ba Lan đang chuẩn bị cho tương lai, sẵn sàng đối mặt với bất kỳ thách thức nào mà bối cảnh địa chính trị đang thay đổi có thể mang lại.
Minh Đức (Theo Bulgarian Military, TWZ)
* Mời bạn đọc vào chuyên mục Tham khảo thêm
