Ảnh minh họa
Nhà sản xuất xe điện hàng đầu của Trung Quốc chuẩn bị làm rung chuyển mạnh mẽ thị trường ô tô Hàn Quốc khi chính thức công bố kế hoạch ra mắt tại xứ kim chi với mẫu xe điện giá rẻ, sẵn sàng thách thức Hyundai và Kia trên chính sân nhà của họ.
Trong một thông cáo báo chí (thông qua Yonhap), công ty con của BYD tại Hàn Quốc thông báo họ đã hoàn tất việc xem xét để đưa các thương hiệu xe du lịch ra thị trường nội địa.
BYD có kế hoạch ra mắt xe sớm nhất là vào năm tới, mặc dù chưa có ngày cụ thể nào được ấn định. Công ty đang thiết lập một mạng lưới bán hàng và dịch vụ trong khu vực. Trên trang web Hàn Quốc của BYD hiện có thông báo “Xin chào Hàn Quốc, sắp ra mắt”.
Gã khổng lồ ô tô Trung Quốc đã bán xe thương mại tại Hàn Quốc từ năm 2016, nhưng đây sẽ là lần đầu tiên hãng tung ra thị trường các mẫu xe chở khách. BYD được biết đến với các mẫu xe điện có giá siêu phải chăng như Seagull, Dolphin và SUV Atto 3.
Cuộc đua xe điện giá rẻ tại Hàn Quốc đang gay cấn khi Huyndai và Kia đang nỗ lực giới thiệu các mẫu xe điện giá rẻ mới. Vào tháng 7, Hyundai đã mở đơn đặt hàng trước cho mẫu Casper mới tại thị trường quê nhà với giá khởi điểm chỉ 23.000 USD. Tháng trước, hãng đã tung ra một mẫu xe cao cấp mới với giá khởi điểm chỉ 20.000 USD. Đi kèm theo các ưu đãi, Hyundai cho biết mẫu xe điện mới có thể được mua với giá chỉ 7.300 USD.
Bên cạnh đó, mẫu SUV chạy điện EV3 nhỏ gọn của Kia đang trở thành kẻ thay đổi cuộc chơi tại Hàn Quốc. Chiếc SUV điện giá rẻ có giá khởi điểm chỉ 30.700 USD.
Vào tháng 9, Kia đã khai trương nhà máy chỉ sản xuất xe điện EVO đầu tiên tại Hàn Quốc để sản xuất các mẫu xe EV3 và EV4 sắp ra mắt. EV4 là sản phẩm sedan chạy điện cấp thấp của Kia, dự kiến sẽ ra mắt vào năm tới. Nhà máy EVO sẽ có thể sản xuất tới 150.000 xe điện giá rẻ mỗi năm.
Như vậy, các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc sẽ đối đầu với các mẫu xe điện sắp ra mắt của BYD, như Dolphin, Atto 3 và Seal.
Tại Trung Quốc, Seagull EV của BYD có giá khởi điểm dưới 10.000 USD. Ngay cả ở các thị trường nước ngoài như Brazil và Mexico, giá Dolphin Mini cũng bắt đầu từ khoảng 20.000 USD. Khi nhu cầu về các mẫu xe điện giá cả phải chăng tiếp tục tăng lên, cuộc đua tại thị trường Hàn Quốc sẽ trở nên khốc liệt.
Tại Hàn Quốc, Huyndai và Kia đang chiếm lĩnh thị trường. Trong tháng 8, 13.315 xe điện đã được bán ra tại thị trường này, tăng 79% so với cùng kỳ và các hãng sản xuất ô tô trong nước chiếm 9.197 chiếc.
Theo Electrek
![[Trên Ghế 40] ‘Xe điện Trung Quốc nhắm khách ở tỉnh, nhưng họ lại bị thu hút bởi chính sách bán hàng cực tốt của VinFast’](/zoom/480x288/uploads/images/auto/2024/11/15/avatar1731625898626-17316258992162145172290.jpg){kind=avatar}
