07/11/2023 08:30

Được rót 1.400 tỷ, sân bay duy nhất ở 6 tỉnh biên giới Tây Bắc Việt Nam sắp đón được "đại bàng cỡ lớn"

Sau nhiều năm chỉ dùng máy bay nhỏ, sân bay duy nhất của 6 tỉnh biên giới Tây Bắc được rót hơn 1.400 tỷ đồng đã lột xác, chuẩn bị đón những "đại bàng cỡ lớn".

Sân bay miền núi hẻo lánh, từng chỉ đón những máy bay nhỏ

Cảng hàng không Điện Biên (Sân bay Điện Biên) nằm trên địa bàn phường Thanh Trường, TP Điện Biên Phủ vốn được khôi phục từ sân bay Mường Thanh do người Pháp xây dựng từ năm 1939, lúc đó nằm trong hệ thống sân bay miền núi hẻo lánh của vùng Tây Bắc Việt Nam.

Thủa sơ khai, sân bay có đường cất hạ cánh kích thước chỉ 1.200 x 25m mặt đất cấp phối sỏi sạn, chịu được tải trọng máy bay chiến đấu và vận tải nhẹ như Morane, Potez... Các công trình phụ trợ của sân bay thời gian đầu hầu như không có gì ngoài đường cất hạ cánh, 01 sân đỗ máy bay nhỏ và các mương thoát nước.

Năm 1984, đợt kỷ niệm 30 năm chiến thắng Điện Biên Phủ, tuyến đường bay Hà Nội- Điện Biên được sử dụng máy bay AN24, AK40. Do các điều kiện kỹ thuật không cho phép, chỉ sau 10 tháng khai thác, đường bay đã bị cắt để sửa chữa đường cất hạ cánh. Sau khi sửa chữa, sân bay hoạt động trở lại và máy bay là loại ATR72.

Từ năm 1990 đến năm 2004, sân bay Điện Biên được đầu tư hàng chục tỷ đồng xây dựng mới và sửa chữa các công trình như: Đường lăn, sân đỗ máy bay, nhà ga hành khách, sân đỗ ô tô, các công trình quản lý bay, tháp chỉ huy...

Được rót 1.400 tỷ, sân bay duy nhất ở 6 tỉnh biên giới Tây Bắc Việt Nam sắp đón được đại bàng cỡ lớn - Ảnh 1.

Sân bay Điên Biên trước khi tạm dừng hoạt động để nâng cấp (Ảnh: Báo Chính phủ)

Cho đến năm 2021,

Phối cảnh Đài kiểm soát không lưu Điện Biên hơn 93 tỷ đồng (Ảnh: VATM)

Đồng thời, nhà ga hành khách của sân bay được thiết kế 2 tầng, nâng công suất từ 300.000 khách/năm lên 500.000 khách/năm.

Đường băng được kéo dài 2.400m, rộng 45m, lề vật liệu rộng mỗi bên 7,5m, dải hãm phanh 2 đầu đường băng dài 100m, rộng 60m, sân quay đầu máy bay ở 2 đầu đường băng. Bên cạnh đó cải tạo, xây dựng mới các công trình phụ trợ, khu hàng không dân dụng đảm bảo đồng bộ khai thác máy bay A320, A321 và tương đương.

Chia sẻ trên sáng ngày 30/10, Phó cục trưởng Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) Nguyễn Bách Tùng cho biết hai hãng hàng không Vietnam Airlines và Vietjet đã lên kế hoạch tung đội máy bay A320/321 của mình vào chặng bay này.

Cụ thể, Vietjet sẽ khai thác chặng bay TPHCM - Điện Biên từ ngày 2/12 với tần suất 3 chuyến mỗi tuần, thời gian bay dự kiến là 2 tiếng. Vietnam Airlines cũng khai thác chặng Hà Nội - Điện Biên với 7 chuyến mỗi tuần.

Ông Tùng cũng nhận định việc mở rộng đường băng và nâng cấp nhà ga hành khách tại sân bay Điện Biên Phủ sẽ mở ra cơ hội phát triển kinh tế - xã hội, trong đó đặc biệt là lĩnh vực du lịch của tỉnh Điện Biên và khu vực Tây Bắc.