Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng
Mới đây, Bộ Xây dựng đã có văn bản trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Ninh Bình liên quan đến việc sớm thông tin và bàn giao mốc giải phóng mặt bằng của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Cụ thể, cử tri tỉnh Ninh Bình kiến nghị sớm thông tin và bàn giao mốc giải phóng mặt bằng của dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để địa phương chủ động trong công tác quản lý đất đai từ đó tránh vi phạm phát sinh trong quá trình thực hiện dự án.

Bộ Xây dựng cho biết sẽ tham mưu cho Chính phủ hướng dẫn giải phóng mặt bằng dự án đường sắt cao tốc trong tháng 1/2026
Trả lời vấn đề này, Bộ Xây dựng cho biết dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 172/2024/QH15; Chính phủ cũng đã ban hành Nghị quyết số 106/NQ-CP để tổ chức triển khai thực hiện.
Trong thời gian qua, để đẩy nhanh tiến độ của dự án, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án Đường sắt (chủ đầu tư) làm việc với các địa phương và Tập đoàn Điện lực Việt Nam phối hợp trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Ngày 19/8 vừa qua, đã có 12/15 địa phương khởi công khu tái định cư; Tổng công ty điện lực Việt Nam đã chỉ đạo 15/15 công ty điện lực địa phương; 4/4 công ty truyền tải điện khu vực đã tiến hành rà soát, kiểm đếm, thống kê các điểm giao chéo với dự án, lập phương án sơ bộ di dời các công trình điện bị ảnh hưởng.
Song song với quá trình làm việc với các địa phương, Ban Quản lý dự án Đường sắt đang tiến hành đồng thời các công việc lựa chọn tư vấn cho các gói thầu như tư vấn quản lý dự án; rà phá bom mìn vật nổ; đánh giá tác động môi trường...

Nhiều tỉnh thành đã khởi công khu tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Đáng chú ý, tại Kỳ họp thứ 10, Chính phủ đã trình Quốc hội và được thông qua việc bổ sung cơ chế, chính sách đặc thù cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Theo đó, cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành các dự án độc lập, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương. Các địa phương, các chủ thể cơ quan liên quan, cấp có thẩm quyền, tổ chức lập, quyết định đầu tư, thực hiện các dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên địa bàn và việc đầu tư các hạng mục liên quan đến nội dung này không phải lập chủ trương đầu tư.
Sau khi có Nghị quyết của Quốc hội, Bộ Xây dựng sẽ tham mưu cho Chính phủ hướng dẫn triển khai thực hiện trong tháng 1/2026.
Bộ Xây dựng cũng cho biết, Thủ tướng Chính phủ - Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt thường xuyên chủ trì các cuộc họp để chỉ đạo, đôn đốc tiến độ và tháo gỡ vướng mắc cho các dự án đường sắt trọng điểm.
Hiện nay, Ban Quản lý dự án Đường sắt đang thực hiện các thủ tục lựa chọn tư vấn để phục vụ công tác lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án. Trên cơ sở kết quả nghiên cứu của tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi và quyết định của cấp có thẩm quyền về phương án hướng tuyến, vị trí nhà ga, khu depot, chủ đầu tư sẽ triển khai ngay công tác lập hồ sơ ranh giới giải phóng mặt bằng, tổ chức cắm cọc và bàn giao cho địa phương theo quy định.
Quy mô dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng vốn sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng, tương đương 67 tỷ USD. Tuyến đường dài 1.541km, điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), đi qua 15 tỉnh, thành phố sau sáp nhập với tốc độ thiết kế 350km/h. Đây là một trong những công trình hạ tầng chiến lược được kỳ vọng tạo động lực tăng trưởng mới cho nền kinh tế.
Quy mô dự án gồm 23 ga, trong đó có 5 ga hàng hóa. Nhu cầu sử dụng đất sơ bộ khoảng 10.827ha. Dự kiến khoảng 120.836 hộ dân phải tái định cư. Chính phủ đặt mục tiêu khởi công tuyến đường sắt này trước 31/12/2026, phấn đấu cơ bản hoàn thành năm 2035.
Hiện nay, một số doanh nghiệp thể hiện mong muốn tham gia đầu tư dự án này, như Vinspeed (thuộc Vingroup), Thaco, Vận tải Đường sắt Việt Nam... Hòa Phát cũng vừa khởi công xây một nhà máy thép nhằm cung cấp sản phẩm thép ray cho dự án này.
Thủ tướng yêu cầu có hình thức đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam trong tháng 1/2026
Thủ tướng yêu cầu trong tháng 12, Bộ Xây dựng rà soát lại các quy chuẩn, tiêu chuẩn, điều kiện đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam để lựa chọn công nghệ, tiến hành lựa chọn phương thức đầu tư trong tháng 1/2026.
Thu hồi 490ha đất ở 12 xã phường của Đồng Nai để làm tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h
Tuyến đường sắt cao tốc trên trục Bắc - Nam đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài khoảng 82km, dự kiến thu hồi gần 490ha đất với kinh phí khoảng 11.700 tỷ đồng. Theo tổng hợp của Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh, có 346 hộ dân thuộc diện phải di dời, bố trí tái định cư để phục vụ dự án.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đoạn qua Đà Nẵng vừa có thông tin mới
UBND thành phố Đà Nẵng vừa phê duyệt 2 dự án về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
theo Thanhnienviet
Mua bán nhà đất
Bạn muốn tin đăng của bạn hiển thị ở đây ? Thêm tài sản của bạn vào đây >>
Link nội dung: https://saigonmoi24.com/bo-xay-dung-thong-tin-ve-thoi-gian-cam-moc-giai-phong-mat-bang-duong-sat-toc-do-cao-350kmh-a163364.html