Mở ra quỹ đất phát triển mới tại tỉnh Gia Lai

Đẩy nhanh tiến độ triển khai loạt dự án giao thông quy mô lớn

UBND tỉnh Gia Lai vừa chỉ đạo tập trung triển khai các công trình giao thông trọng điểm do Ban Quản lý dự án Giao thông và Dân dụng tỉnh làm chủ đầu tư.

Cụ thể, đối với dự án Đường ven biển tỉnh Bình Định, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân, UBND tỉnh Gia Lai giao Ban Quản lý dự án Giao thông và Dân dụng tỉnh chủ trì, phối hợp với UBND xã Tuy Phước Đông và các đơn vị có liên quan khẩn trương tập trung triển khai việc di dời các hộ dân do ảnh hưởng bởi triều cường thuộc dự án Đường ven biển tỉnh Bình Định, đoạn Cát Tiến - Diêm Vân.

Đồng thời, chỉ đạo các đơn vị thi công bố trí đầy đủ nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công hợp lý đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các hạng mục còn lại của dự án; tập trung quản lý, giám sát chặt chẽ về chất lượng, khối lượng và tiến độ xây dựng công trình.

Tỉnh cũng yêu cầu tập trung đầy đủ nhân lực, thiết bị triển khai thi công xây dựng các dự án gồm: Đường ven biển (ĐT.639), đoạn từ Quốc lộ 1D đến Quốc lộ 19 mới; Xây dựng tuyến đường nối từ Quốc lộ 19 đến Khu công nghiệp, đô thị Becamex Bình Định kết nối với Cảng Quy Nhơn, hạng mục tuyến nhánh; Đường vành đai Khu trung tâm phần mềm và Công viên khoa học thuộc Khu đô thị Khoa học và Giáo dục Quy Hòa.

UBND tỉnh Gia Lai cũng đã có ý kiến chỉ đạo cụ thể đối với các dự án: Tuyến đường D5 và N5 kết nối với ranh giới khu đất dự án xây dựng thiết chế công đoàn; Mở rộng nút giao đường ven biển Cát Tiến - Diêm Vân và đường trục Khu kinh tế; Dự án Đường Ngô Mây nối dài; Dự án Đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát; Tuyến đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku.

Đối với các dự án dự kiến triển khai khởi công xây dựng đến cuối năm 2025, UBND tỉnh Gia Lai giao Ban Quản lý Dự án Giao thông và Dân dụng tỉnh chủ trì, phối hợp với các Sở, đơn vị, địa phương có liên quan triển khai công tác chuẩn bị đầu tư các dự án và thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, đáp ứng yêu cầu tiến độ thực hiện dự án theo quy định.

Tỉnh cũng đã chỉ đạo các nhiệm vụ cụ thể nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai đối với các dự án nhận chuyển giao từ các địa phương sau ngày 01/7 gồm: Xây dựng mới cầu vượt lũ Mỹ Thành; Xây mới cầu Định Bình; Mở rộng đường phía Tây huyện Vân Canh, đoạn từ thôn Thịnh Văn 1 đến làng Hiệp Hà; Đường phía Tây huyện Phù Cát (Tuyến từ Khu công nghiệp Hòa Hội đến Khu vực Sân bay Phù Cát; tuyến đường liên huyện từ thị trấn Phù Mỹ đi xã Cát Minh; Đường kết nối giao thông hai tuyến ĐT.636 và ĐT.638; Nâng cấp, mở rộng tuyến ĐT.638 (đoạn trung tâm xã Nhơn Phúc đến trung tâm xã Nhơn Lộc); cầu Bình Thành; cầu qua sông Kôn.

Mới đây, UBND tỉnh Gia Lai đã tổ chức Lễ khánh thành dự án Xây dựng tuyến đường tránh phía Nam thị trấn Phú Phong.

Mở ra quỹ đất phát triển mới cho tỉnh Gia Lai

Không chỉ thúc tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm, tỉnh Gia Lai vừa khởi công và khánh thành loạt dự án giao thông quan trọng, góp phần hoàn thiện hạ tầng và mở ra quỹ đất phát triển mới.

Tỉnh Gia Lai vừa khánh thành tuyến đường kết nối từ đường phía Tây tỉnh (ĐT.638) đến đường ven biển (ĐT.639) trên địa bàn huyện Phù Mỹ cũ. Tuyến đường này chiều dài 19,2 km, đi qua các xã Phù Mỹ, Phù Mỹ Tây và An Lương. Tổng mức đầu tư dự án hơn 818,5 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương 400 tỷ đồng, ngân sách tỉnh hơn 418,5 tỷ đồng.

Đây là tuyến giao thông chiến lược, kết nối theo trục Đông-Tây từ cao tốc Bắc-Nam đến đường ven biển, hình thành mạng lưới giao thông đồng bộ, thông suốt. Công trình không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa liên vùng mà còn mở rộng không gian phát triển, thu hút đầu tư vào Khu công nghiệp Phù Mỹ và khu vực ven biển, góp phần thúc đẩy kinh tế-xã hội, gắn với bảo đảm quốc phòng-an ninh.

Cũng trong ngày 19/8, UBND tỉnh Gia Lai đã tổ chức Lễ khánh thành dự án Xây dựng tuyến đường tránh phía Nam thị trấn Phú Phong.

Công trình đi qua địa bàn các xã Tây Sơn và Bình Phú, với chiều dài khoảng 17,98km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với vận tốc thiết kế 80km/h, nền đường rộng 12m, mặt đường bằng bê tông nhựa rộng 11m với 02 làn xe cơ giới và 02 làn xe thô sơ. Tổng mức đầu tư 791,386 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương 440 tỷ đồng và vốn ngân sách tỉnh là 351,386 tỷ đồng.

Dự án Xây dựng tuyến đường tránh phía Nam thị trấn Phú Phong là một trong những công trình có ý nghĩa chiến lược, đánh dấu bước tiến mới trong hạ tầng giao thông và sự phát triển của địa phương.

UBND tỉnh Gia Lai cũng vừa khởi công dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát.

Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát là công trình hàng không cấp I, có tổng mức đầu tư hơn 3.245,10 tỷ đồng.

Sau khi dự án hoàn thành, có thể đảm bảo tiếp nhận các loại tàu bay Code C như A320, A321 và tương đương (có thể tiếp nhận các loại tàu bay Code E khi có nhu cầu).

Đây là một trong những công trình giao thông hàng không có quy mô lớn, có tầm quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng cho khu vực Nam Trung Bộ, Tây Nguyên nói chung và tỉnh Gia Lai nói riêng.

Tại Hội nghị xúc tiến đầu tư tỉnh Gia Lai năm 2025 diễn ra vào ngày 29/8 vừa qua, ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai cho biết tỉnh Gia Lai đã chuẩn bị sẵn sàng, tập trung đầu tư đồng bộ cả hạ tầng vật lý và hạ tầng số để mời gọi các nhà đầu tư.

Theo ông Tuấn, tỉnh Gia Lai sở hữu hạ tầng giao thông đa phương thức, gắn kết chặt chẽ với các trung tâm kinh tế lớn, bao gồm cả đường bộ, đường sắt với trục Bắc – Nam kết nối qua Quốc lộ 1A, Quốc lộ 14C và tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông và trục Đông – Tây hình thành qua các tuyến Quốc lộ 19, 14, 25.

Đặc biệt là tuyến cao tốc Quy Nhơn – Pleiku (125 km) dự kiến khởi công tháng 10/2025, sẽ trở thành tuyến huyết mạch tốc độ cao, kết nối khu công nghiệp, cảng biển, cửa khẩu, sân bay và mở rộng giao thương trong nước, quốc tế.