Báo cáo của Cục Hải quan, trong tháng 5/2025, lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại trong tháng 5 đạt 19.042 chiếc, tương ứng trị giá 426 triệu USD, tăng nhẹ 1,8% về lượng so với tháng trước. Lũy kế 5 tháng, nước ta nhập khẩu 84.054 ô tô nguyên chiếc, trị giá hơn 1,83 tỷ USD, tăng lần lượt 43,3% về lượng và 47,7% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong tháng 5, ô tô nguyên chiếc được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu về Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ 3 thị trường chính là Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc. Tổng số xe nhập khẩu từ ba thị trường này đạt 17.547 chiếc, chiếm tới 92% tổng lượng xe nhập khẩu về Việt Nam trong tháng.
Trong đó, Indonesia là thị trường cung cấp ô tô lớn nhất cho Việt Nam trong tháng 5 khi xuất khẩu sang nước ta 8.698 xe. Số lượng xe từ Indonesia tăng tới 3.133 chiếc so với tháng trước. Ngược lại, Thái Lan chứng kiến sự sụt giảm mạnh khi chỉ xuất khẩu sang Việt Nam 4.774 xe, giảm gần 3.200 xe so với tháng 4.
Xe Trung Quốc tiếp tục đứng thứ 3 thị trường nhập khẩu ô tô vào Việt Nam với 4.075 xe, giảm 3,9%. Các dòng xe điện, hybrid và plug-in hybrid có giá trị cao của Trung Quốc được đẩy mạnh đưa vào Việt Nam thời gian qua giúp kim ngạch nhập khẩu của nước này vào Việt Nam vượt trội.
Về thị trường Mỹ, từ đầu năm, nước ta đã nhập khẩu tổng cộng 158 ô tô nguyên chiếc, tương đương 6,1 triệu USD, giảm mạnh 58% về lượng và 50% về kim ngạch. Riêng tháng 5/2025, Việt Nam chỉ nhập từ Mỹ 8 chiếc, trong khi tháng 5/2024, lượng nhập lên tới 139 chiếc. Giá nhập khẩu bình quân là 38.762 USD/chiếc, tăng 18,3%, tương đương hơn 1 tỷ đồng/chiếc. So với các thị trường khác như Đông Nam Á, đây là một mức giá khá cao.
Mặc dù hiện thị trường xe Việt trong những tháng qua đang có những dấu hiệu chững lại nhưng cả xe lắp ráp và xe nhập khẩu vẫn liên tục được bơm ra thị trường với số lượng lớn. Đặc biệt là xe nhập khẩu nhập vào ồ ạt.
Dư cung, thị trường không thiếu xe, dẫn đến các hãng và các đại lý liên tục đưa ra các chương trình khuyến mại để kích cầu người tiêu dùng. Liên tiếp các chương trình khuyến mại từ các hãng xe và đại lý khiến cuộc đua doanh số thị trường xe Việt đang nóng hơn bao giờ hết.
Nhiều dòng xe phổ thông thuộc các phân khúc SUV, SUV hạng B, sedan, MPV đang được hỗ trợ phí trước bạ từ 50 - 100%, thậm chí giảm trực tiếp cả trăm triệu. Hình thức phổ biến được các hãng triển khai chủ yếu là hỗ trợ phí trước bạ, tặng bảo hiểm thân vỏ hoặc giảm trực tiếp giá bán theo từng dòng xe trong tháng 6/2025.
Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 29.210 xe trong tháng 5/2025, giảm 1% so với tháng 4/2025 và tăng 13% so với tháng 4/2024. Trong đó, doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 13.800 xe, giảm 1% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 15.410 xe, giảm 2% so với tháng trước.
Trong 5 tháng đầu năm 2025, tổng doanh số bán hàng của VAMA đạt 131.044 xe, tăng 21% so với cùng kỳ năm 2024. Trái ngược với năm ngoái, lượng xe nhập khẩu bán ra thị trường Việt Nam đã tăng vượt trội 29% với 68.280 xe, cao hơn so với xe lắp ráp đạt 62.764 xe.