Mới đây, Sở Xây dựng đã có các thông báo mời gọi nhà đầu tư tham gia hàng loạt dự án đầu tư hạ tầng trên địa bàn tỉnh. Trong các dự án được thông báo mời gọi nhà đầu tư, lĩnh vực hạ tầng giao thông chiếm số lượng lớn.
Sở Xây dựng là đơn vị được UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận giao thực hiện xúc tiến, tìm kiếm nhà đầu tư đối với các dự án về lĩnh vực kết nối hạ tầng giao thông. Thực hiện nhiệm vụ, Sở Xây dựng đã thông báo mời gọi nhà đầu tư tham gia đầu tư đối với hàng loạt dự án trên địa bàn tỉnh.
Các dự án gồm: Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trảng Bom; đường Vành đai 4 Tp.HCM(giai đoạn 1); nâng cấp, mở rộng đường Bùi Văn Hòa (Tp.Biên Hòa); cầu thay phà Cát Lái; cầu Đồng Nai 2; đường từ Cầu Mã Đà đến giao với đường Vành đai 4 -Tp.HCM; đường trên cao dọc quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao vòng xoay Cổng 11....;
Trung tâm Chính trị - hành chính tỉnh; các dự án khu đô thị xung quanh hồ Núi Le, huyện Xuân Lộc (Khu đô thị xung quanh hồ Núi Le); các dự án khu đô thị, khu dân cư sinh thái tại phân khu 6.1; các dự án đô thị Sân bay Long Thành và dự án Khu đô thị dịch vụ Long Thành.
Ảnh: Tiểu Bảo
Trong số các dự án được xúc tiến tìm kiếm nhà đầu tư, lĩnh vực hạ tầng giao thông chiếm số lượng lớn với 8 dự án. Trong khi đó, lĩnh vực cấp nước, thoát nước và xử lý nước thải có 3 dự án. Ngoài ra, 6 dự án còn lại thuộc các lĩnh vực phát triển khu đô thị, khu dân cư và xây dựng Trung tâm Chính trị - hành chính tỉnh.
Hiện nay, đối với dự án Đường Vành đai 4 – Tp.HCM đoạn qua Đồng Nai, Công ty CP Tập đoàn MIK Group Việt Nam là nhà đầu tư đề xuất. Trong khi đó, với Dự án Đường trên cao dọc quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao vòng xoay Cổng 11, Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh là nhà đầu tư đề xuất dự án.
Trong số các dự án được Sở Xây dựng mời gọi các nhà đầu tư tham gia, hiện có 11 dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ với gần 150 ngàn tỷ đồng. Trong đó, dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trảng Bom là dự án có tổng mức đầu tư lớn nhất gần 35 ngàn tỷ đồng. Tiếp đó là dự án dường Vành đai 4 – Tp.HCM giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư gần 25 ngàn tỷ đồng.
Về hình thức đầu tư, các dự án gồm: đường Vành đai 4; nâng cấp, mở rộng đường Bùi Văn Hòa; cầu thay phà Cát Lái; đường từ Cầu Mã Đà đến giao với đường Vành đai 4; đường trên cao dọc quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao vòng xoay Cổng 11; Hương lộ 2 nối dài đến đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây được triển khai đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Các dự án còn lại được triển khai theo các hình thức với nguồn vốn hỗn hợp từ đầu tư công, nguồn vốn BOT, BT, khai thác quỹ đất, đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư…
Việc hình thành các tuyến hạ tầng đã tác động tích cực đến hoạt động của thị trường bất động sản Nhơn Trạch. Hiện, gần các hạ tầng trọng điểm và khu công nghiệp có dự án căn hộ Fiato Airport City của Thang Long Real Group đang rục rịch ra thị trường, là một trong số ít dự án giải quyết bài toán nhà ở cho chuyên gia, quản lý cấp cao tại các khu công nghiệp Nhơn Trạch. Nằm ngay mặt tiền đường Tôn Đức Thắng, cách sân bay Long Thành 10 phút di chuyển, dự án này thuộc khu đô thị Thăng Long Home - Hiệp Phước với quy mô 9,8 ha, gồm căn hộ từ 1 - 3 phòng ngủ, shophouse và penthouse.
Cùng khu vực, dự án một dự án KĐT quy mô 40ha sắp chào thị trường, cũng là nguồn cung hiếm hoi tại Nhơn Trạch ở thời điểm này.
Ngoài các dự án hạ tầng đang mời gọi đầu tư thì thời gian qua, loạt dự án hạ tầng giao thông trong điểm tại Đồng Nai đã xúc tiến đầu tư, tác động rõ nét đến kinh tế, xã hội và thị trường bất động sản. Phải kể đến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, Vành đai 3 – Tp.HCM, các dự án đường tỉnh 25B, 25C, đường liên cảng...hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông cho khu vực Nhơn Trạch.
Theo kế hoạch, vào cuối năm 2025, các tuyến đường Vành đai 3 -Tp.HCM, đường tỉnh 25B, 25C sẽ cơ bản hoàn thành xây dựng. Cầu Nhơn Trạch trên tuyến Vành đai 3 -Tp.HCM, kết nối Nhơn Trạch với Tp.HCM dự kiến sẽ thông xe chính thức vào cuối tháng 6/2025, sớm hơn 3 tháng so với kế hoạch trước đó.
Cầu Nhơn Trạch được kỳ vọng sẽ rút ngắn quãng đường từ Tp.HCM đi Đồng Nai, sân bay quốc tế Long Thành và các tỉnh miền Đông Nam Bộ. Khi đưa vào sử dụng, tuyến đường sẽ kết nối trực tiếp với cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây, góp phần giảm áp lực cho các tuyến giao thông hiện hữu, nhất là khu vực nội đô Tp.HCM.
Bên cạnh đó, tuyến đường sắt kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành cũng đang được đề xuất triển khai. Nếu được thông qua, dự án dự kiến được xây dựng từ cuối năm 2026 đến năm 2029, khai thác thương mại vào năm 2030.
Đáng nói nhất là siêu dự án sân bay Long Thành đang được đẩy nhanh để khai thác giai đoạn 1 vào cuối năm 2025 hoặc đầu năm 2026. Dự án này tạo sức ảnh hưởng lớn đến kinh tế - xã hội khu vực Đồng Nai nói riêng, toàn thị trường phía Nam nói chung.