Trong thông báo, ông Nguyễn Bá Sơn - Phó Trưởng ban Ban MRB cho biết: "Thay mặt Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cùng đội ngũ Tư vấn và các nhà thầu, chúng tôi xin gửi đến nhân dân lời xin lỗi về những bất tiện trong quá trình thi công, rất mong nhận được sự thông cảm và hợp tác của nhân dân trong khu vực dự án đi qua”.
Sự cố tràn chất lỏng tại dự án metro Nhổn - ga Hà Nội ra phố chiều 20/2.
Theo ông Sơn, dự án luôn đặt công tác an toàn lên hàng đầu, đã và đang thực hiện tuân thủ chặt chẽ các biện pháp bảo đảm an toàn trong quá trình thi công, tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án và quy định pháp luật hiện hành.
Sau khi khắc phục xong sự cố tràn bùn lỏng trên ngõ 7 phố Giang Văn Minh, Ban MRB đã chỉ đạo Tư vấn Systra và Liên danh Nhà thầu Huyndai - Ghella tiếp tục khảo sát, đánh giá nguyên nhân và đưa ra các giải pháp nhằm giảm thiểu xuất hiện các tình huống tương tự cũng như sự ảnh hưởng đến người dân.
Đánh giá về sự cố vừa xảy ra, ông Sơn cho biết: Sự việc không gây ảnh hưởng đến kết cấu công trình cũng như không có thiệt hại về người, máy đào hầm TBM1 đến nay đã đào được 1,2km và vẫn đang tiếp tục thi công với tốc độ bình quân 10-12m/ngày.
Phụ gia đào hầm phun lên mặt đất không gây hại?
Về nguyên nhân sự việc trên, lãnh đạo MRB cho biết: Khi nhận được tin tức, Chủ đầu tư đã cùng tư vấn Systra, nhà thầu Huyndai - Ghella và chính quyền địa phương (phường Kim Mã) có mặt để kiểm tra, nắm bắt, phối hợp xử lý sự việc.
“Đến nay, dự án xác định một trong các nguyên nhân dẫn đến sự việc trên là do dưới lòng đất còn tồn tại các đường giếng nước khoan cũ, cống thoát nước cũ không còn được sử dụng, tạo thành đường đi cho phụ gia khoan hầm trào lên mặt đất” – thông báo của MRB nêu.
Tư vấn Pháp khẳng định: Vật liệu phun lên mặt đất không gây hại cho con người.
Đề cập về chất phụ gia được sử dụng và bị tràn lên mặt đất, thông báo của MRB cho biết, trong quá trình khoan, phụ gia khoan hầm được phun áp lực để giữ ổn định đất trước gương (mũi khoan) đào. Khi gặp phải lỗ hở thì phụ gia khoan hầm kết hợp nước và vật liệu mịn trong đất sẽ theo các lỗ rỗng này trào lên mặt đất. Hiện tượng này chỉ xảy ra trong thời gian ngắn và kết thúc ngay sau khi máy TBM khoan qua và lắp đặt vỏ hầm. Đây là một hiện tượng thông thường trong quá trình thi công các công trình khoan hầm trong đô thị bằng TBM công nghệ cân bằng áp lực đất.
Thông báo dẫn lời ông Sergei Papin - Trưởng kỹ sư hầm Tư vấn Systra (Cộng hoà Pháp) thông tin rằng: “Vật liệu phun lên mặt đất là hỗn hợp bùn, nước và phụ gia đào hầm. Trong đó phụ gia đào hầm hoàn toàn không gây hại, thân thiện với môi trường, đáp ứng tiêu chuẩn Châu Âu và đã trải qua các kiểm định, phê duyệt nghiêm ngặt của dự án”.